referência : 20833

PNEU NORAUTO PREVENSYS 3 205/55 R16 91 V

PNEU NORAUTO PREVENSYS 3 205/55 R16 91 V
NORAUTO
50,66
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Pneus de verão
c
A
71 db
verão

Descrição

referência : 20833
Os pontos fortes deste produto :

- Excepcional travagem em pisos secos e molhados.

- Distância de travagem até 2 metros mais curta que a maioria das marcas premium.

- 19% mais kilómetros percorridos que o seu antecessor.

Utilização

O Pneu NORAUTO PREVENSYS 3 é um pneu de verão destinado aos veículos turismo.


 

Características

A NORAUTO aposta forte e desafia as principais marcas!!!

O Prevensys 3 é a sexta geração de pneus verão comercializados pela NORAUTO.

Fabricados exclusivamente na Europa por um dos grandes fabricantes mundiais possuem as mais recentes tecnologias em termos de segurança.

Com este pneu, a NORAUTO propõe um produto de qualidade comprovada e com rendimento equivalente à média das marcas premium sempre com a melhor relação qualidade preço.

A sua segurança é a nossa principal exigência como tal, o pneu de verão NORAUTO Prevensys 3 foi submetido a rigorosas provas que foram superadas com facilidade. 13 dimensões possuem pontuação de categoria A na travagem em piso molhado e a distância de travagem até 2 metros mais curta que a média das principais marcas. 2 metros representa uma passadeira!

Ao nível da longevidade o pneu NORAUTO Prevensys 3 permite percorrer mais 19% de kilómetros que o seu antecessor, o seu indicador duplo de desgaste e o indicador de geometria permitem controlar facilmente o seu estado.

O pneu Prevensys 3 é definitivamente uma das maiores criações da NORAUTO.


 

Pontos fortes

Marca:NORAUTO Modelo:PREVENSYS 3 Largura pneu:205 Série pneu:55 Diâmetro pneu (polegadas):16 Índice de carga:91 Índice de velocidade:V Homolgação específica:Não XL:Não Runflat:Não Selo:Não Temporada:Verão

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coding_02
c1
a2
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bruit-2barres
71 db
E​ficiência de combustível​: Variável de mediação da resistência do rolamento do pneu, que tem impacto sobre a eficiência de combustível do veículo. Classificação de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A diferença entre uma classe G e uma classe A para um jogo completo de pneus completo pode reduzir o consumo de combustível até 7,5%.
Aderência em piso molhado: Medição da capacidade de travagem do pneu em piso molhado. A aderência em piso molhado é classificada de A (classificação mais alta) a F (classificação mais baixa). A diferença entre uma classe G e uma classe A, para um jogo de 4 pneus idênticos, pode ser até 30% mais curta (a 80 km/h a distância de travagem pode ser de 18 m mais curta).
​Ruído exterior:Medição do ruído externo gerado pelo pneu em decibéis. As ondas de som pretas indicam a classe de ruído do pneu, de 1 (silencioso) a 3 (ruidoso). (3 barras pretas = pneus ruidosos mas em conformidade com o Regulamento em vigor 2001/43 CE), entre o valor futuro e 3dB abaixo (2 barras pretas = pneus intermédios),ou mais de 3dB abaixo do valor limite futuro (1 barra preta = pneu de baixo ruído).
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Serviços de montagem

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